Prof. Dr. Adrienne Grêt-Regamey | Pianificazione paesaggistica e sistemi urbani

CoCoNet – Co-creative Cohabitation Network

Gli spazi urbani richiedono un ripensamento urgente per rispondere alle sfide urbane globali legate al cambiamento climatico e al degrado ambientale. CoCoNet intende unire due processi co-creativi integrati – modellizzazione e progettazione – per mettere in luce le sinergie tra mobilità sostenibile, adattamento climatico e biodiversità, favorendo così la progettazione congiunta di una trasformazione sostenibile e inclusiva dello spazio urbano.

Motivazione e finalità

Le città si trovano ad affrontare un conflitto di obiettivi: da un lato garantire alloggi e infrastrutture sufficienti, dall’altro creare spazi verdi e aperti per contrastare il cambiamento climatico, preservare la biodiversità e migliorare la qualità della vita urbana. Per una riqualificazione urbana sostenibile è quindi necessario adottare un approccio pianificatorio integrato per gli spazi stradali, in grado di combinare la modellizzazione del traffico con la pianificazione finalizzata a ulteriori obiettivi, come l’adattamento climatico, la riduzione dell’inquinamento acustico e la conservazione della biodiversità. In questo contesto, le Nature-based Solutions (soluzioni basate sulla natura, NbS) offerte dalla vegetazione e dai terreni non impermeabilizzati costituiscono un presupposto fondamentale per la biodiversità, la gestione delle acque piovane e la qualità degli spazi aperti urbani. Nonostante siano a disposizione sofisticati strumenti di analisi e pianificazione per esplorare scenari di trasformazione da molteplici prospettive, tali risorse non vengono ampiamente utilizzate dalle parti interessate per una co-progettazione delle soluzioni desiderate.

In questo contesto, il progetto «CoCoNet – Co-creative Cohabitation Network» del partenariato Driving Urban Transitions to a Sustainable Future (DUT) mira a sviluppare un approccio progettuale integrato e basato su modelli, volto a facilitare la collaborazione tra diversi attori nella definizione condivisa di soluzioni per lo sviluppo urbano. L’attenzione è rivolta alla riorganizzazione degli spazi stradali urbani a livello di quartiere e si concentra sull’integrazione di misure di mobilità con NbS. Il progetto individuerà le potenzialità spaziali avvalendosi di una modellizzazione spaziale integrata che tenga conto di mobilità, paesaggio sonoro, clima e connettività ecologica. Sarà sviluppata una simulazione audiovisiva degli spazi stradali, delle relative soluzioni NbS e delle nuove misure di mobilità con l’obiettivo di favorire la collaborazione tra attori eterogenei, aiutarli a individuare sinergie e definire strategie ottimali per la riorganizzazione dello spazio. Il progetto mira a dimostrare un processo co-creativo applicabile e a elaborare linee guida rivolte ai responsabili politici e decisionali, al fine di creare nuove potenzialità nei centri urbani attraverso la riorganizzazione dello spazio.

Questo progetto transdisciplinare è sviluppato in collaborazione con gli scienziati del Politecnico di Vienna e del Politecnico di Monaco e con i pianificatori dei trasporti della yverkehrsplanung GmbH. Coinvolgerà inoltre soggetti interessati quali responsabili politici, decisori e iniziative locali in un processo di co-creazione volto a ripensare congiuntamente lo spazio urbano del futuro.

Approccio

Ci concentreremo sullo sviluppo, l’implementazione e il perfezionamento iterativo di un approccio di simulazione audiovisiva, con lo scopo di rappresentare in modo chiaro gli effetti delle trasformazioni degli spazi aperti urbani derivanti dal trasferimento modale e dalle NbS sul paesaggio sonoro urbano. Questo comprende la semplificazione di un modello acustico complesso da utilizzare all’interno di un ciclo di progettazione scientifica, la modellizzazione del traffico con l’integrazione di aspetti sonori (ad esempio tramite SUMO – Simulation of Urban Mobility) e la creazione di una simulazione audiovisiva nel motore di gioco Unity mediante nuvole di punti 3D, oltre al potenziamento di un’app Unity esistente per la progettazione e la valutazione del paesaggio sonoro. Il lavoro si concentrerà sull’applicazione dell’approccio modellistico e audiovisivo a quartieri di Zurigo e Vienna ed esaminerà il contributo delle NbS (ad esempio alberi, aree verdi, parchi, elementi acquatici) al miglioramento percepito del paesaggio sonoro urbano. Inoltre, utilizzando un modello di ottimizzazione, si intende individuare le sinergie tra il trasferimento modale e le NbS in relazione a diversi obiettivi, al fine di definire regole per la progettazione di soluzioni basate sui risultati dell’ottimizzazione.

Significato del progetto

CoCoNet fornirà una metodologia di pianificazione direttamente applicabile alla creazione di quartieri urbani vivaci e sostenibili, offrendo un prezioso supporto a politici e decisori. Inoltre porrà gli aspetti socio-ecologici e la convivenza tra esseri umani e altri organismi al centro del processo di pianificazione urbana.