In February 2025, over 40 practitioners, researchers, and educators came together at ETH Zürich for this colloquium, to discuss the evolving relationship between the design and maintenance of living systems. In response to accelerating climate uncertainty, shrinking municipal budgets, and precarious labour conditions, the colloquium posed a simple Mehr
Switzerland’s cultural landscapes – green pastures and flowering hay meadows – have been deeply shaped by resources (forests, pastures, and irrigation water) governed as commons (Allmende). In spite of radical changes to their institutional and infrastructural framework, the irrigation systems of Canton Valais remain grounded in an enduring Mehr
If you missed the event «E-Bike City: Results & Future», have a look at the downloads and recordings section on this website. It offers a brochure, presentations, posters, video recordings, and street visualisations. May they positively impact our traffic situation and quality of life!
Abraumhalden sind ein charakteristisches Landschaftselement ehemaliger Kohlebergbaugebiete. In Flandern und im französischen Norden werden sie Terrils genannt. Lange Zeit galten sie als Randzonen, wurden häufig abgetragen und als Erholungsflächen umgenutzt oder in Grün-Blau-Netzwerke integriert. In Einzelfällen bleiben sie als Zeugnisse des industriellen Erbes erhalten.
Scenario planning is increasingly used in urban planning in recognition of the uncertain and complex interactions between the built and the natural environment. Scenario planning develops alternative stories about the future, as combinations of important drivers of change, qualitatively. The use of computational models can inform the development Mehr
Die Landschaftsarchitektur sieht sich im Kontext des Klimawandels mit vielfältigen Herausforderungen konfrontiert. Beim Umgang mit Wasserlandschaften treffen zunehmend intensivere hydrologische Dynamiken auf überwiegend statisch gestaltete Landschaften. Diese Entwicklung bedingt ein Umdenken und ein dynamischeres Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Wasser und Land. Um zukunftsfähige und robuste Landschaften gestalten zu Mehr
Urban farming and agrarian struggles are reshaping cities and urbanising landscapes. In Zurich and beyond, agroecological initiatives, political food movements, and global urbanisation projects reveal how urban and agrarian worlds are entangled and enmeshed – offering new ways to rethink planning, property, urban ecology, and the future of Mehr
TANTAN’EAU – a wordplay merging «Tantano» (to manage in Malagasy) and «Eau» (water in French) – is a serious game that helps decision-makers explore flood risk management. Designed to balance playability, realism, and the incorporation of architectural propositions, it immerses players in the challenges of peri-urban development in Mehr
New Orleans is a landscape paradox – a city largely below sea level, which continues to sink as the sea rises outside the levee walls that protect it. Despite its capacity to produce a tremendous amount of biomass and ecological diversity, the city’s urban forest has been in Mehr
Nach sechs Jahren LiDAR-Vermessung aus der Luft ist nun die klassifizierte Punktwolke der Schweiz – swissSURFACE3D – für das gesamte Schweizer Territorium verfügbar. Zu diesem Anlass präsentierte Dr. Philipp Urech Forschungsarbeiten aus dem Large-scale Virtualization and Modeling Lab (LVML), ergänzt durch praktische Beispiele seiner wegweisenden Methode für die Mehr
At this year’s International Cooperation Forum, the Urban Transformation Project Sarajevo – including the first Urban Digital Twin for the Canton of Sarajevo was presented. The presentation took place during Session 4: Swiss Solutions for Smart Cities, in the presence of Swiss Federal Councilors Ignazio Cassis and Guy Mehr
Kigali, Rwanda, has emerged as a pioneer in urban and digital transformation. Kigali sets a new inversed model of city development that expands from its hilltops downwards to the vital wetlands. The Kigali Unplanned Neighbourhood Upgrading Tool (KUNUT) provides a research platform that integrates digital technology with ecological Mehr
Seit einem Jahrhundert prägen Autobahnen Städte, Wirtschaftsräume und nationale Identitäten. Doch im November 2024 lehnten die Schweizer Stimmbürger:innen eine Autobahnerweiterung im Wert von fünf Milliarden Franken ab – ein deutliches Signal gegen eine infrastrukturgetriebene Urbanisierung. Während weltweit weiterhin auf autobahnbasiertes Wachstum gesetzt wird, lädt das Schweizer Moratorium dazu Mehr
Can housing cooperatives contribute to reintegrating former combatants into civil society? Can they evolve into a broader housing strategy for marginalised communities? What conditions are necessary for their sustainable growth within national housing systems? This research project examines the emergence of bottom-up housing cooperative initiatives by former combatants Mehr
Durch die anhaltende Attraktivität von Städten als wirtschaftliche, kulturelle und soziale Zentren ist Wohnungsknappheit in Metropolitanräumen in ganz Europa zu einem akuten Problem geworden. Das Angebot an Wohnraum in Kernstädten konnte mit der Nachfrage nicht Schritt halten, weshalb dieses Forschungsprojekt die Auswirkungen der Wohnungsknappheit auf die umliegenden Regionen Mehr
Während sich Familienstrukturen in der Schweiz rasant verändern, hält der Wohnungsmarkt weitestgehend an traditionellen Modellen fest. Das ETH Forum Wohnungsbau «ARCHITEKTUREN DER FAMILIE» beleuchtet aktuelle Dynamiken des Zusammenlebens und innovative Wohnformen. Expert:innen aus Forschung, Architektur und Immobilienwirtschaft diskutieren Lösungen für die Herausforderungen des sozialen Wandels.
Der ETH Master-Studiengang Raumentwicklung und Infrastruktursysteme bietet eine fundierte, interdisziplinäre Ausbildung in Stadtplanung, Mobilität und Infrastrukturmanagement. Durch die Verbindung von Theorie und Praxis entwickeln Studierende nachhaltige Lösungen für aktuelle Herausforderungen. In Kooperation mit Professorinnen, Professoren und Studierenden ist ein kurzes Video entstanden, um Studieninteressierte für diesen Fachbereich und Mehr
Die Verbesserungen der Verkehrsinfrastrukturen auf Strasse und Schiene können nicht wie ursprünglich geplant umgesetzt werden. Der jüngste Ausbauschritt für die Nationalstrasse wurde von der Bevölkerung abgelehnt. Die Umsetzung des Angebotskonzepts 2035 der Bahn führt zu erheblichen Mehrkosten. Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat Mehr
Die gängigen Materialien und Praktiken in der Schweizer Bauwirtschaft sind klimaschädlich, ressourcenintensiv und erzeugen viel Abfall. An der ETH Zürich sind zwei Flagship-Projekte von Innosuisse gestartet, um das Schweizer Bauwesen nachhaltig zu transformieren: Während «Swircular» das Fundament für eine zirkuläre Bauwirtschaft legt, ermöglicht «Think Earth» regeneratives Bauen mit Mehr
Am 24. November wurde über den «Ausbauschritt 2023 des Bundes für die Nationalstrassen» abgestimmt. Er umfasst sechs Grossprojekte, darunter die Verbreiterung der Autobahn A1 zwischen Bern und Nyon sowie drei neue Tunnels in Basel, Schaffhausen und St. Gallen. Bryan Adey, Professor für Infrastrukturmanagement, und Arnór Elvarsson, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Mehr
New Ruralities (NERU) is an Erasmus+ Cooperation partnerships programme, which brings together six design units within the universities of ULB (Brussels), POLITO (Torino), UDC (La Coruña), UMinho (Braga), UACEG (Sofia) and ETH (Zürich). The Newrope chair is participating on behalf of ETH. The partnership’s aim is to generate Mehr
A new core theory course for master’s students taught for the third time in spring 2025 argues that the list of ‘great’ cities needs to be rethought. Given the diversity of urbanisms around the world, it would be a disservice to limit one’s perspective to theoretical notions originating Mehr
The 16th Conference of Parties of the UN Convention on Biological Diversity (COP16) took place in Colombia during the last two weeks of October 2024. The city of Cali became the main stage for intergovernmental efforts to protect nature. A key outcome of the summit was recognising the Mehr
The acoustic quality of outdoor spaces is receiving increasing attention in planning and design disciplines. Yet, it is very difficult for non-experts in acoustics to include the effects of landscape changes on the so-called soundscape in their daily work. In the Innovedum project «Unity App for Soundscape Design Mehr
Rooted in the tension between concrete locations and global networks, between movement and stillness, space and place, and between clusters and dispersed zones, global production landscapes are challenging to understand. Where do these production spaces originate? Who owns, designs, and manages them? Due to the opaque nature of Mehr
Responsiveness of planning processes is the ability to meet changing societal transport needs quickly in ways that are acceptable to all stakeholders. In Switzerland, considerable traffic jams and overfilled trains indicate that planning processes could be made more responsive. As delays for travelers persist, their needs are not Mehr
Multi-disciplinarity is on the agenda for the contemporary architectural debate, and Researching Otherwise – edited by ETH-based scholar Nitin Bathla – takes a broad look at the topic. Divided into three chapters dedicated to transdisciplinary, sensory, and restitutive methods, the book presents pluriversal research projects, which range from Mehr
Did you miss the NSL Forum and Cycling Research Board «Digital Twins for Europe’s Future Mobility», on September 4th? The video link is now available on the event website! In addition, for a quick read and an overview of the workshops, you can download the «Collective Manifesto for Mehr
We are thrilled to announce the Sustainable Built Environment Conference (SBE25), which will be held from June 25 to 27, 2025 in Zürich. The conference topic is “Shaping Tomorrow: Systems Thinking in the Built Environment”. Releasing over 40% of global greenhouse gas emissions and consuming over 40% of Mehr
The NSL Colloquium will take place February 26-28 2025 at ETH Zürich and publishes an open call for submissions until November 8, 2024. The colloquium will investigate the relationship between the design and maintenance of living systems, seeking to cultivate practices, terminology, and theoretical insights into approaches that Mehr
Cost-benefit analysis is a tool frequently used in project appraisal to justify the implementation of infrastructures. Due to insufficient recorded data, the construction costs and safety benefits of urban bicycling infrastructure are difficult to estimate, weakening the appraisal and implementation of such projects. In this research, we conducted Mehr
Most cities do not charge for driving. Do you think that is fair? It causes externalities such as noise and pollution to residents and shops. In peak-hours of congestion, valuable life time, money, and fuel are wasted. Do you think driving in the city should be priced? Do Mehr
Martina Voser ist seit 2021 Gastprofessorin an der ETH Zürich, Ende 2023 wurde sie zur ordentlichen Professorin für Landschaftsarchitektur berufen. Sie spricht von den tiefgreifenden Veränderungen, die der Schweizer Landschaft bevorstehen, und dass ihre Professur zusammen mit der öffentlichen Hand und der Fachwelt die nötigen Transformationsprozesse entwickeln kann.
Das Schweizer Energiesystem soll gemäss Energiestrategie 2050 massgeblich mit Photovoltaik- (PV) und Wind-energieanlagen umgestaltet werden. Jedoch beeinflussen diese Anlagen die Wahrnehmung der Landschaft durch die Bevölkerung und können zu Konflikten mit verschiedenen gesellschaftlichen Interessen führen. Auch der Wald steht zunehmend in der Diskussion, einen Beitrag zur Energiewende zu Mehr
Die Professur von Professor Hubert Klumpner hat das erste KI-unterstütze 4D-Modell für Sarajevo entworfen. Es berücksichtigt auch die zeitliche Dimension in der Stadtplanung und war die Grundlage für öffentliche Anhörungen. «Um die Komplexität der Stadt abbilden zu können, brauchen wir neue Methoden, Prozesse und Technologien», sagt Klumpner.
SPUR launches a comprehensive toolbox for flood risk mitigation in refugee settlements: www.humanitarian-risk.org. The toolbox includes a GIS tool to create flood risk maps and mitigation strategies, a compendium of flood risk mitigation measures and a participatory risk mapping methodology. We are thankful for the support of our Mehr
At a time of global anthropogenic paroxysms, initiatives for urban transition are multiplying to ensure quality and resilience of life in cities. In particular, public open space holds immense potential for rapid adaptation to mitigate the severe risks to human health arising from global warming, pollution and pandemics. Mehr
Der Aktionsplan Biodiversität soll den Zustand der Biodiversität in der Schweiz verbessern. Ein wichtiger Faktor ist der Einbezug von Ökosystemleistungen/Biodiversität in Raumentscheidungen. In einem Bundesmandat wurde eine Übersicht zu Planungstools erstellt, die dabei helfen können. Es wurden planungsinvolvierte Personen interviewt, um Hindernisse und Nachfrage nach Planungstools zu identifizieren.
Although a transition to electric vehicles (EVs) has potential to greatly reduce transportation-related greenhouse gas emissions, it faces significant challenges, including range anxiety and limitations in battery capacity. Effective long-term planning for EV charging infrastructure can overcome these barriers and increase the chances of widespread adoption.
Damian Jerjen ist neu – nebst seinem Engagement am EspaceSuisse – als Professor of Practice beim NSL, ETH Zürich, in der Grundausbildung für die Raumplaner:innen tätig. Im Interview spricht er über die besten Strategien gegen die Wohnraumknappheit, das Gesetz über eine sichere Stromversorgung, das im Juni zur Abstimmung Mehr
Landscape systems are intricate and challenging to illustrate effectively. The BeingAliveLanguage, a groundbreaking software integrated into Rhino/Grasshopper, revolutionizes the visualization of soil-centric information. Developed by ETH Zurich’s „Chair of Being Alive,“ this tool empowers designers and planners to create expressive, automated illustrations that support decision-making processes.
Understanding how vehicles move is crucial for safer, more coordinated, and smarter transportation systems. However, directly observing vehicle trajectories is impractical, posing a challenge to obtaining accurate trajectory data with limited sensing capabilities. We explore our innovative approach to vehicle trajectory reconstruction, reshaping the future of traffic management.
Der Soziologieprofessor Christian Schmid wird dieses Jahr emeritiert. Im Interview mit Andres Herzog blickt er zurück auf seine Zeit am ETH Studio Basel, das mit dem Buch «Die Schweiz: ein städtebauliches Porträt» für Diskussionen gesorgt hat und dessen Publikationen ab Mai als Open Access online frei zugänglich sind.
Der Verkehr auf ländlichen Strassen ausserhalb der Städte kann erhebliche negative Auswirkungen auf die Ökologie und Umwelt von Natur- und Agrarlandschaften haben. Der Umfang dieser Auswirkungen kann jedoch nicht bestimmt werden, da in vielen Ländern keine Daten zum Verkehrsvolumen auf ländlichen Strassen verfügbar sind. Deshalb haben wir einen Mehr
On-Board Monitoring techniques, defined as using commercial trains to monitor the track status, have garnered much attention recently. While data come in relatively low quality, OBM is a low-cost and efficient alternative to traditional monitoring methods. Thus, funded by the ETH Mobility Initiative project OMISM, this study checks Mehr