How can city-regions be governed in ways that foster innovation, equity, and resilience? This disP Collection brings together leading thinkers, among them Klaus R. Kunzmann, Patsy Healey, Susan Fainstein, and John Friedmann, to explore the dynamics of metropolitan governance. Together, these contributions from the disP Archives challenge conventional Mehr
Die Entwicklung des lückenlos verschweissten Gleises (LVG) war einer der grössten Fortschritte des Gleisbaus im 20. Jahrhunderts. Das Konzept hinsichtlich der Gleislagestabilität änderte sich damit grundlegend: Unter thermischer Belastung reduzierten sich beim früheren Stosslückengleis die Längsspannungen in den Schienen, da sich diese in den verlaschten Stössen frei ausdehnen Mehr
Future Cities Laboratory addresses the profound and interrelated challenges of sustainable, resilient, and liveable urban development. It does so by advancing an interdisciplinary research paradigm that integrates scientific inquiry, design-based exploration, and contextual engagement to better understand and shape the transformation of contemporary settlement systems. Full article on Mehr
SRF News 10 vor 10, 22.6.2026. Die Hitze belastet die Schweizer Infrastruktur zunehmend und führt zu Schäden wie Blow-Ups auf Autobahnen und deformierten Schienen. Für Bahn und Strassenbetreiber wird der Umgang mit extremen Temperaturen zur langfristigen Herausforderung. Zum Beitrag auf srf.ch
MOSAIC is an EU-funded project that is working to understand and influence how land across Europe can be managed more sustainably. The project aims to address the overexploitation and unsustainable management of land across Europe in order to adapt to and mitigate the climate and biodiversity crises. To Mehr
Bauen im Bestand ist ein grosser Hebel zur Reduktion von grauen Treibhausgasemissionen (THGE). Trotz Netto-Null Zielen wird jedoch oft der Ersatzneubau einem Umbau vorgezogen. Es besteht also der Bedarf nach politischen und planerischen Instrumenten (Policies), die zu einer Reduktion der grauen THGE führen, indem sie das Potenzial zur Mehr
Book launch 21 October 2026, 18:30 | ZAZ Bellerive, Zentrum Architektur Zürich, Höschgasse 3, 8008 Zürich. This publication summarises the results of five years of groundbreaking research at the Future Cities Laboratory (FCL) Global and 15 years of interdisciplinary, international collaboration at the Singapore-ETH Centre, including the outcomes Mehr
Im Interview spricht Patrick Braess über die Herausforderungen eines zunehmend belasteten Schweizer Schienennetzes: kürzere Unterhaltsfenster, fehlende Redundanzen und die Folgen von Klimawandel und Infrastrukturalterung. Als Professor of Practice verbindet er seine Erfahrung aus der Bahnindustrie mit der Lehre und plädiert für eine stärkere Verankerung der Bahninfrastruktur in Forschung Mehr
The serious board game is a participatory activity related to urban spatial planning that engages experts from different backgrounds. The term “serious game” emphasises that it is a game where the primary purpose is something other than entertainment. The serious game, the adaptation process, collaborations and workshops are Mehr
This summer’s heatwave was the earliest, warmest and driest in Swiss history: everyone wanted shade. The moment shade arrives, people are drawn towards it – a collective need made visible, yet planners struggle to allocate such spaces in existing urban structures. Might a “social thermostat” provide the tool Mehr
Graue Emissionen machen bis zur Hälfte der Lebenszyklusemissionen eines Gebäudes aus, verbindliche Vorgaben aber fehlen. Welche Instrumente könnten den Umbau gegenüber Ersatzneubauten stärken? Eine Befragung von über hundert Fachpersonen liefert Antworten. Sie zeigt vor allem eines: Nicht die einfach umsetzbaren Informationsangebote versprechen die grösste Wirkung, sondern verbindliche Vorgaben.
Für die Raumplanung ist es entscheidend zu verstehen, wo in Zukunft Bevölkerung und Beschäftigung zu- oder abnehmen. Die bestehenden Szenarien geben auf Bundes- und Kantonsebene Orientierung, lassen die kleinräumige Entwicklung jedoch offen. Am Departement Bau, Umwelt und Geomatik der ETH Zürich entwickeln wir ein schweizweites GeoAI-Modell, das Veränderungen Mehr
Mehr Bäume, kühlere Strassen und energieeffiziente Gebäude machen Städte lebenswerter, aber auch teurer. Dies erhöht den Druck auf Menschen mit tiefen Einkommen. Klima und soziale Stadtentwicklung müssten deshalb zusammen gedacht werden, sagt der Städteforscher David Kaufmann. Zum Artikel auf ETH News
We are excited to share that disP – The Planning Review now offers ONLINE FIRST publication. This means accepted articles will be published online as soon as they are ready—making new research accessible earlier and supporting faster knowledge exchange within the planning community. A great step forward for Mehr
Das transdisziplinäre Forschungsprojekt «NewUrbES – Co-creating new urban living space for biodiversity and ecosystem services» (NewUrbES – Gemeinsame Schaffung neuer städtischer Lebensräume für Biodiversität und Ökosystemdienstleistungen) schlägt einen Paradigmenwechsel in der Stadtgestaltung und -planung vor. Er soll Städte in Ökosysteme verwan-deln, in denen Gebäude als lebende und nahtlos Mehr
Series One: Rethinking Cities – Governance, Diversity, and Community. This special issue from the disP archives provides a foundation for examining how inclusive governance and community-building can address the challenges of difference and inequality in contemporary cities.
Der ETH-Rat hat an der Sitzung vom 4. und 5. März 2026 auf Antrag von von ETH-Präsident Joël Mesot sechs Professorinnen und sechs Professoren berufen, darunter auch Prof. David Kaufmann. Er wurde zum ausserordentlichen Professor für Raumentwicklung und Stadtforschung befördert und ist am Institut für Raum- und Landschaftsentwicklung Mehr
Städtische Räume müssen dringend umgestaltet werden, um den globalen urbanen Herausforderungen zu begegnen, die mit dem Klimawandel und der Umweltbeeinträchtigung einhergehen. CoCoNet will zwei integrierte, ko-kreative Prozesse – Modellierung und Design – verbinden, um Synergien zwischen nachhaltiger Mobilität, Klimaanpassung und Biodiversität aufzuzeigen und die gemeinsame Gestaltung einer nachhaltigen Mehr
Urban streetscapes need a redesign to meet pressing challenges associated with climate change and environmental degradation. This requires collaboration among a range of stakeholders. A user requirement study has specified what modelling and visualization tools are needed to support the co-creative design. These tools should facilitate cross‑disciplinary integration, Mehr
Major cities worldwide experience problems with the performance of their road transportation networks, and the continuous increase in traffic demand presents a substantial challenge to the optimal operation of urban road networks and the efficiency of traffic control strategies. The operation of transportation systems is widely considered to Mehr
With urbanization and centralized economic activities, recent years have witnessed steady population growth in major cities around the globe. For example, the population in the city of Zurich has increased by 16% between 2000 and 2020, which certainly leads to an ever-growing traffic demand, potentially more traffic accidents, Mehr
Between Streets and Screens offers a comparative ethnography of digital video activism in Rio de Janeiro and Cape Town in the early 2010s. Focusing closely on the practices of filming protests and police violence, the book shows how eyewitnesses and activists navigate the fine line between power and Mehr
Im Rahmen des Aktionsplans Biodiversität wurden neue Erkenntnisse zum aktuellen Stand, zur Nachfrage und zu Hindernissen der Berücksichtigung von Ökosystemleistungen (ÖSL) in raumrelevanten Entscheidungen veröffentlicht. Der Schlussbericht eines vom BAFU beauftragten Projekts sowie eine neue Website der ETH unterstützen Fachpersonen dabei, geeignete Planungstools zu finden.
The Sustainable Urban Transitions (SUT) Lab was launched in April 2025 as a partnership of ETH Zurich and the Bolt Urban Fund, with the aim of supporting cities in accelerating their shift towards low-carbon, multimodal mobility systems. The SUT Lab aims to bring innovative, data-driven research into practical Mehr
Das Sustainable Urban Transitions Lab ist eine gemeinsame Initiative von Bolt und der ETH Zürich, die darauf abzielt, eine nachhaltige städtische Mobilitätsplanung im Einklang mit der Mission von Bolt zu fördern, «Städte für Menschen, nicht für Autos» zu schaffen. Die Pilotphase des Labors sucht innovative, datengestützte Lösungen zu Mehr
If you agree and would like to have a printed poster to hang on your wall – accompanying you for half a year with events in the fields of urban design, spatial planning, landscape architecture, infrastructure, and mobility – just let us know. We will be happy to Mehr