Sviluppo urbano a prova di futuro. Valutazione dell’impatto delle risorse flessibili nella gestione di scenari futuri incerti

Il progetto è stato finanziato dal Network City and Landscape (NSL) con l’intento di studiare l’impatto delle configurazioni flessibili nella gestione dell’incerta domanda futura di uffici. La potenziale crescita della modalità di lavoro a distanza è fonte di grande incertezza per quanto riguarda la domanda futura di uffici. Continua

Quadro di sostegno decisionale multi-stakeholder per l’identificazione e la valutazione di interventi di miglioramento della resilienza per sistemi infrastrutturali interdipendenti

I sistemi infrastrutturali sono soggetti a eventi rischiosi che ne compromettono la funzionalità e da cui scaturiscono conseguenze dirette e indirette sia per i relativi stakeholder che per il pubblico. Pertanto i responsabili delle infrastrutture devono mettere in atto interventi volti a migliorare la resilienza del proprio sistema Continua

Mantenimento della stabilità dell’orario ferroviario e gestione delle riserve di programmazione oraria tramite la pianificazione digitalizzata degli interventi sui binari (STABILITY)

Il futuro del trasporto su rotaia vedrà fluire senza intoppi i treni passeggeri e merci dal luogo di provenienza a quello di destinazione. Le potenziali interruzioni dovute a inconvenienti ferroviari verranno previste attraverso il largo uso di tecnologie di sorveglianza e saranno evitate tramite l’implementazione di piani d’azione Continua

Strategie a prova di futuro per reti di trasporto resilienti contro gli eventi estremi (FORESEE)

I rischi sistemici legati al trasporto non sono ben compresi tra modalità, regioni e settori interdipendenti critici diversi e ciò crea incertezza riguardo ai rischi derivanti da una grave interruzione del sistema. Mancano programmi di resilienza, soprattutto a lungo termine, integrati nell’infrastruttura di trasporto per via dell’incapacità di Continua

Are Integrated Infrastructure Networks Governable in Contemporary City Regions?

Guest: Prof. Dr. Michael Neuman, Professor of Sustainable Urbanism, Faculty of Architecture and the Built Environment, University of Westminster. The very possibility of governance that is critical — in terms of providing robust human rights, meaningful participative democracy, equitable distribution of wealth, goods and services, and strong environmental Continua

Programmi di misure intervento ottimali per reti di infrastrutture urbane

Le reti di infrastrutture urbane sono le arterie vitali della società urbana moderna, provvedendo al e ci riforniscono rifornimento di acqua, elettricità, gas, telecomunicazioni e mobilità. Per mantenere questi servizile è necessario che tali reti vengano sottoposte periodicamente a manutenzione, riparazione, ammodernamento e modifiche. Tuttavia, nonostante un accuratao Continua

Prof. Dr. Bryan T. Adey | Gestione delle infrastrutture

Nel 2010 il Prof. Dr. Bryan T. Adey è diventato titolare della cattedra di Gestione delle infrastrutture all’Istituto di Gestione edilizia e delle infrastrutture (IBI) dell’ETH di Zurigo. Questa cattedra ha l’obiettivo di diventare un punto di riferimento a scala leader mondiale sia nella determinazione di un quadro di riferimento concettuale, che e nell’elaborazione di metodologie, modelli e strumenti per una gestione efficiente delle infrastrutture, e quindi per garantire un corretto funzionamento della nostra società moderna.