Bauen im Bestand ist ein grosser Hebel zur Reduktion von grauen Treibhausgasemissionen (THGE). Trotz Netto-Null Zielen wird jedoch oft der Ersatzneubau einem Umbau vorgezogen. Es besteht also der Bedarf nach politischen und planerischen Instrumenten (Policies), die zu einer Reduktion der grauen THGE führen, indem sie das Potenzial zur Mehr
Book launch 21 October 2026, 18:30 | ZAZ Bellerive, Zentrum Architektur Zürich, Höschgasse 3, 8008 Zürich. This publication summarises the results of five years of groundbreaking research at the Future Cities Laboratory (FCL) Global and 15 years of interdisciplinary, international collaboration at the Singapore-ETH Centre, including the outcomes Mehr
Mehr Bäume, kühlere Strassen und energieeffiziente Gebäude machen Städte lebenswerter, aber auch teurer. Dies erhöht den Druck auf Menschen mit tiefen Einkommen. Klima und soziale Stadtentwicklung müssten deshalb zusammen gedacht werden, sagt der Städteforscher David Kaufmann. Zum Artikel auf ETH News
We are excited to share that disP – The Planning Review now offers ONLINE FIRST publication. This means accepted articles will be published online as soon as they are ready—making new research accessible earlier and supporting faster knowledge exchange within the planning community. A great step forward for Mehr
Series One: Rethinking Cities – Governance, Diversity, and Community. This special issue from the disP archives provides a foundation for examining how inclusive governance and community-building can address the challenges of difference and inequality in contemporary cities.
Der ETH-Rat hat an der Sitzung vom 4. und 5. März 2026 auf Antrag von von ETH-Präsident Joël Mesot sechs Professorinnen und sechs Professoren berufen, darunter auch Prof. David Kaufmann. Er wurde zum ausserordentlichen Professor für Raumentwicklung und Stadtforschung befördert und ist am Institut für Raum- und Landschaftsentwicklung Mehr
Between Streets and Screens offers a comparative ethnography of digital video activism in Rio de Janeiro and Cape Town in the early 2010s. Focusing closely on the practices of filming protests and police violence, the book shows how eyewitnesses and activists navigate the fine line between power and Mehr
Die Versorgung von Geflüchteten mit angemessenem Wohnraum in Städten ist heute eine der größten Herausforderungen für humanitäre Akteur:innen. Gleichzeitig wächst die Zahl von Geflüchteten auf der Suche nach erschwinglichen und menschenwürdigen Wohnlösungen im Stadtraum, die oftmals in informellen Wohnvierteln endet. Das Projekt soll neue Perspektiven auf die Wohnsituation Mehr
Displaced people often struggle to find affordable and dignified housing in cities, relying on the informal market. This is also true in Bogotá and Beirut, which host large numbers of displaced persons. This project explores and compares the housing challenges faced by displaced persons in the two cities Mehr
This publication explores how residents of Bramfischerville, an underprivileged area in Johannesburg, South Africa, understand public participation in urban development. The study reveals that for many community members, participation is less about influencing policy and more about gaining recognition and fostering relationships. These locally grounded perspectives challenge dominant Mehr
Warum entstehen in Genf jedes Jahr mehr neue Wohnhäuser, während Zürich Rückgänge verzeichnet? Weshalb werden in Basel, Genf und Lausanne ältere Wohnbauten eher aufgestockt, in Zürich jedoch ersetzt? ETH-Forschende liefern neue Antworten zur Rolle des Wohnbaus und seinen sozialen Folgen.
The E-Bike City project’s design is anchored in shifting away from private car use, particularly for daily commuting. It does so by ensuring access to shared vehicle hubs within 200 meters (or another designated distance) of every residence, promoting convenience and accessibility.
If you missed the event «E-Bike City: Results & Future», have a look at the downloads and recordings section on this website. It offers a brochure, presentations, posters, video recordings, and street visualisations. May they positively impact our traffic situation and quality of life!
Der ETH Master-Studiengang Raumentwicklung und Infrastruktursysteme bietet eine fundierte, interdisziplinäre Ausbildung in Stadtplanung, Mobilität und Infrastrukturmanagement. Durch die Verbindung von Theorie und Praxis entwickeln Studierende nachhaltige Lösungen für aktuelle Herausforderungen. In Kooperation mit Professorinnen, Professoren und Studierenden ist ein kurzes Video entstanden, um Studieninteressierte für diesen Fachbereich und Mehr
Did you miss the NSL Forum and Cycling Research Board «Digital Twins for Europe’s Future Mobility», on September 4th? The video link is now available on the event website! In addition, for a quick read and an overview of the workshops, you can download the «Collective Manifesto for Mehr
Problem, research strategy, and findings: Increasing numbers of urban dwellers face housing precarity in cities worldwide. We conceptualize housing precarity as a multidimensional phenomenon, using five different dimensions: 1) housing affordability, 2) tenure security, 3) housing satisfaction, 4) neighborhood quality, and 5) community cohesion.
SPUR launches a comprehensive toolbox for flood risk mitigation in refugee settlements: www.humanitarian-risk.org. The toolbox includes a GIS tool to create flood risk maps and mitigation strategies, a compendium of flood risk mitigation measures and a participatory risk mapping methodology. We are thankful for the support of our Mehr
Densification is a key concept in contemporary urban planning. Yet, there are widespread concerns about densification causing displacement and gentrification. This paper examines densification around train stations – a prevalent form of transit-oriented development (TOD) in cities with established public transit systems – in the Canton of Zurich, Mehr
In Schweizer Städten ist Verdichtung, die auf günstige Wohnungen und Grünraum setzt, akzeptierter als eine, die auf weniger Regulierung im Wohnungsbau setzt. Lange Planungsverfahren und Bauverzögerungen lassen sich so früh vermeiden. Ein Bericht legt die Gründe für Planung und Politik dar.
Partizipation ist zu einem weit verbreiteten Konzept in der Rhetorik und Praxis der Raumentwicklung und zu einem akzeptierten Ansatz bei der Formulierung und Umsetzung von Raumplänen und -strategien, städtischen Politikmassnahmen oder Entwicklungsprojekten geworden. Trotz der weit verbreiteten Verwendung des Konzepts in Theorie und Praxis gibt es jedoch kein Mehr
4 – 6 September 2024 | ETH Zürich, Hönggerberg, HIL E3 and HIT. VIDEO NOW ONLINE! Today’s design reflects a car-oriented consensus, which was formulated between the 1930’s and 1950’s and adopted around the world since then. The climate crisis challenges this orientation and asks for designs that Mehr
4 – 6 September 2024 | ETH Zürich, Hönggerberg, HIL E3 and HIT. Today’s design reflects the car-oriented consensus, which was formulated between the 1930’s and 1950’s and adopted around the world since then. The climate crisis challenges this orientation and asks for designs which emphasize the micro-mobility. Mehr
Der Humanitarian Planning Hub ist ein Hub für Wissenschaft und Praxis zur Co-Creation von Wissen und Lösungen für ökologisch und sozial nachhaltigen humanitären Wohnraum für vertriebene Menschen weltweit. Das erste Projekt des Humanitarian Planning Hubs ist eine Kooperation mit dem Geneva Technical Hubcall_made. Der Geneva Technical Hub ist Mehr