E-Bike City

E-Bike-City est un projet-phare du Département construction, environnement et géomatique (D-BAUG) de l’ETH Zurich. Au cours des trois prochaines années, sept chaires étudieront conjointement les conséquences d’un avenir urbain accordant la priorité aux vélos, à la micromobilité et aux transports publics. Principes Vélo et transports publics prioritaires, réduction Plus

Mehr Wohnraum, aber für wen?

6. Juni 2023, 17.30 | Karl der Grosse, Kirchgasse 14, 8001 Zürich. Bauen ist das Gebot der Stunde, um dem aktuellen Wohnungsmangel zu begegnen und Verdichtung zu fördern. Neueste Studien über den Kanton Zürich zeigen jedoch, dass der aktuelle Wohnungsbau vulnerable Menschen verdrängt.

Les crises offrent des opportunités. Nous traversons une époque marquée par des crises écologiques, sociales, culturelles, politiques, économiques et personnelles profondément imbriquées et toujours plus préoccupantes. Cette situation dynamique est extrêmement complexe, incertaine, imprévisible et souvent chaotique. Mais dans le chaos réside aussi de la créativité et la créativité offre des chances de renouvèlement.

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ETH RAUM – la nouvelle plate-forme dédiée au développement territorial

ETH RAUM, la nouvelle plate-forme de l’ETH, propose une large offre en matière de développement territorial. Le MAS et les trois nouveaux programmes CAS s’organisent autour de plusieurs axes: développement territorial, pratique conceptuelle, conception de processus et la ville comme laboratoire du futur. Le développement et l’aménagement territoriaux Plus

Actors, Arenas and Aims: A Conceptual Framework for Public Participation

This paper systematises knowledge of public participation by bringing together existing concepts and theories from planning literature to conceptualise the 3A3-framework of participation. The framework presents participation as an emergent phenomenon, shaped by the dimensions: actors, arenas and aims. Each of these dimensions consists of three interacting elements. Plus

Urbanisme orienté différence (DiffUrb)

Les villes se caractérisent par une diversité de personnes et d’utilisations. Ce constat est particulièrement frappant dans la pratique de l’urbanisme. L’approche des différences conditions de vie et des utilisations spatiales et temporelles repose souvent sur une analyse ne tenant compte que d’une seule caractéristique comme les revenus, Plus